人民網雄安9月22日電 （李雪晴）美好中秋節，萬家團圓時。在雄安新區，有這樣一群人，為了全力加快新區重點工程建設，確保各節點工期目標全面完成，他們堅守在施工一線，用行動賦予節日新的意義，踐行奮斗的價值。
屈海燕：我想告訴孩子，奇跡從何而來
項目女作業班組長屈海燕是大家眼里能帶兵打勝仗的“女將軍”。她負責的管廊預制工作是一塊“硬骨頭”，管廊斷面尺寸為13米，高度為8米，節段長度為8米，項目嚴格要求端面平整度保持在3毫米，且需要預制不同尺寸滿足曲線段的安裝。規模如此大的斷面尺寸預制工程是國內首例，沒有可借鑒的施工經驗，這對于大家而言既是必須完成的任務，也是施工工藝層面的一次挑戰。
面對這塊“硬骨頭”，屈海燕持續奮戰在項目的一線，在模板組拼過程中全程跟蹤、認真學習模板操作，在澆筑過程中研究混凝土振搗工藝，經過三個月的時間，保質保量完成了150節管廊預制工作。
在三個月的時間里完成如此巨大的工作量，屈海燕的工友們評價她“拿著楊家槍就能掛帥”。但其實，屈海燕也是一個普通媽媽。臨近九月，開學在即，屈海燕接到孩子打來的電話，她只得告訴孩子不能陪他一起去新學校了，但項目完成后一定會陪他出去玩。
屈海燕說：“這幾年大家都愛說‘中國奇跡’，我想讓我的孩子知道奇跡從何而來，奇跡是每一個像他媽媽這樣的人奮斗而來的，我希望我能成為他的榜樣。”
屈海燕帶領班組人員作業。
上官博士：以“趕考”姿態砥礪前行
上官博士畢業于同濟大學，來自于中交公路規劃設計院。他主要負責方案符合驗算、設計圖紙深化研究等內容。
雄安新區長節段、大噸位整體式預制拼裝綜合管廊示范工程3月15日進場施工，按計劃要求在9月30日前完成全部試驗任務。6個多月的時間，開展國際首創的廊上架廊施工工藝示范應用，這是極具挑戰性的工作。
上官博士帶領技術團隊，針對廊上運廊、廊上架廊、管廊運輸等各種工況進行深入分析、多次復核驗算，同時細致研究施工圖紙、對多個技術細節進行了深化設計、節段劃分、整體節段布設，并進一步豐富充實研究成果，確保了施工的安全可靠以及項目的順利推進。
“年輕一代要發揮艱苦奮斗的‘趕考’作風，奮發有為，不舍寸功。一座未來之城的建設前路漫漫，責任重大，我不敢有一絲一毫的懈怠。”他堅定道。
上官博士組織技術會，討論技術方案。
設備安裝工人王海：會做的做好，不會的就學
項目設備工人王海來自河北秦皇島，負責架廊機的操作，圓圓的臉上架了一副眼鏡，嘴角時常帶著憨憨的笑容。他的工作很基礎，但卻是雄安新區基礎建設的重要組成部分。
一臺設備安裝質量的高低，能夠很大程度上決定設備的效率、能源的消耗以及它的使用壽命等等。“我要是沒裝好，那不只是我沒裝好一個設備的問題，可能會影響施工進度，甚至可能是在害人。”也正是因為這樣的思想覺悟，王海在日常的工作中踏實肯干，設備有什么問題需要檢修時也馬上到位，毫無怨言，“我會做的事情我就一定要把它做好，不會的事我也愿意學，學好了再把它做好！”
在被問到在雄安新區的工作的經歷時，王海笑著回答：“在這里無論是環境還是氛圍都特別好，大家都愿意干活，就一塊向著目標使勁。”
王海在巡檢設備。
于海波：我能做的就是認真、再認真
“其實我的工作很簡單，我能做的就是認真、再認真。”于海波說。
作為一名現場技術人員，于海波每天都要處理很多刁鉆的技術問題。如何解決管廊底部混凝土墊層的平整度問題？如何在保證砂墊層平整度達到要求的同時提高施工效率？如何控制管廊安裝的縱坡與線性？而解決這些問題，就是于海波的工作日常。
于海波總說自己的工作很簡單，但大家都知道，他的每一步前行，都有可能為整個項目帶來巨大的改變。“世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位”對于海波而言，是一種信念，于海波在這個“簡單”的崗位上兢兢業業，為雄安新區的建設貢獻著自己的智慧與力量。
于海波檢查現場成品質量。
項目工程師曹巖甫：我就像在指揮交通
作為雄安集團基礎建設公司的一名項目工程師，曹巖日常需要負責協調各個工種、各個部門的需求與時間，也負責一些基礎會議的策劃與舉辦，再細微一些的流程審批工作他也親力親為，雖然繁瑣但他卻從不推脫：“我的工作就像在指揮交通，現在大家都是卯足了勁往前沖的狀態，要是我不好好規劃，不多上點心，萬一‘撞車’了，誤了工作還傷了和氣。”
正是因為曹巖甫細致負責的工作態度，雄安新區的建設總能維持高速前進的狀態，每一位工人從始至終都保有工作的熱情活力。
曹延甫在現場協調組織調度工程施工。
這個中秋，還有許許多多像他們一樣平凡而偉大的雄安建設者，他們，堅守崗位，奮斗在一線，用汗水與青春，為這座“未來之城”寫下自己力所能及的一筆，只為讓更多人和家庭，能更好地團圓。
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